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Pilotes de acero SAWH y proceso de fabricación

Pilotes de acero SAWH y pilotes de tubos de acero SSAW: Una guía completa

En la industria de la construcción, pilotes de acero Desempeñan un papel crucial en el soporte de estructuras y proporcionan estabilidad en diversas condiciones del suelo.. Entre los diferentes tipos de pilotes de acero, SAWH (Helicoidal soldada por arco sumergido) pilotes de acero y SAW (Soldadura por arco sumergido en espiral) Los pilotes de tubos de acero se utilizan ampliamente debido a su resistencia y durabilidad excepcionales.. En esta guía completa, exploraremos las características, proceso de manufactura, aplicaciones, y ventajas de los pilotes de acero SAWH y tubería de acero SSAW pila de algo.

Pilotes de acero SAWH: Características y proceso de fabricación.

Los pilotes de acero SAWH son conocidos por su forma helicoidal., que proporciona una excelente capacidad de carga y resistencia a fuerzas laterales. Estos pilotes se fabrican mediante el proceso de soldadura por arco sumergido., donde se forma una soldadura helicoidal continua entre las placas de acero. Primero se les da forma cilíndrica a las placas y luego se sueldan usando una máquina de soldadura por arco sumergido.. El proceso de soldadura garantiza una unión fuerte y perfecta., dando como resultado una pila de alta calidad.

Los pilotes de acero SAWH generalmente se fabrican con materiales de alta resistencia y baja aleación. (HSLA) acero o acero al carbono. La elección del grado de acero depende de los requisitos específicos del proyecto y de las condiciones del suelo en el sitio de construcción.. Los pilotes se pueden personalizar en cuanto a diámetro., espesor, y longitud para cumplir con las especificaciones de diseño.

Estándar Especificación
ASTM A53 Especificación estándar para tubería, Acero, Negro y bañado en caliente, Revestida de zinc, Soldado y sin costura
API 5L Especificación para tubería de conducción(PSL de dos niveles 1 y PSL 2 de perfecta y tubos de acero soldados para uso en sistemas de transporte por tuberías en las industrias del petróleo y del gas natural.)
A252 Especificación estándar para pilotes de tubos de acero soldados y sin costura
A500 Especificación para tubos estructurales de acero al carbono sin costura y soldados conformados en frío en redondos y formas
BS EN10219-1 Perfiles huecos estructurales soldados y conformados en frío de aceros no aleados y de grano fino – parte 1: Condiciones técnicas de entrega
BS EN10219-2 Perfiles huecos estructurales soldados y conformados en frío de aceros no aleados y de grano fino – parte 2: Tolerancias, dimensiones y propiedades seccionales.

Ventajas y aplicaciones de los pilotes de acero SAWH

Los pilotes de acero SAWH ofrecen varias ventajas que los hacen adecuados para una amplia gama de aplicaciones.:

  1. Alta capacidad de carga: La forma helicoidal de los pilotes de acero SAWH proporciona una mayor capacidad de carga, haciéndolos ideales para soportar estructuras pesadas y transferir cargas al suelo subyacente.
  2. Resistencia a fuerzas laterales: El diseño helicoidal también mejora la resistencia de los pilotes de acero SAWH a las fuerzas laterales., como cargas sísmicas y de viento. Esto los hace adecuados para proyectos en áreas propensas a fuertes vientos o terremotos..
  3. Durabilidad y longevidad: Los pilotes de acero SAWH son muy duraderos y resistentes a la corrosión., asegurando su longevidad incluso en condiciones ambientales adversas. Esto los convierte en una opción rentable para proyectos a largo plazo..
  4. Versatilidad: Los pilotes de acero SAWH se pueden utilizar en diversas condiciones del suelo., incluyendo suelos blandos, suelos duros, e incluso ambientes marinos. Se pueden instalar usando diferentes métodos., como pilotes hincados o pilotes perforados, dependiendo de los requisitos del proyecto.
  5. Económico: Los pilotes de acero SAWH ofrecen una solución rentable debido a su larga vida útil, requisitos mínimos de mantenimiento, y facilidad de instalación. Proporcionan un sistema de base confiable que reduce el riesgo de costosas reparaciones o reemplazos en el futuro..

Los pilotes de acero SAWH encuentran aplicaciones en una amplia gama de proyectos de construcción, incluido:

  • Cimentaciones de puentes
  • Cimentaciones de construcción
  • Construcción de muelles y embarcaderos.
  • Estructuras Costa Afuera
  • Muro de contención
  • Cimentaciones de torres de transmisión
  • Estructuras industriales

 

Proceso de fabricación de pilotes de tubos de acero SAWH: Garantizar calidad y precisión

Fabricación de SAWH de alta calidad. (Helicoidal soldada por arco sumergido) pilotes de tubos de acero Requiere un proceso especializado y optimizado para garantizar la durabilidad y confiabilidad del producto final.. En esta sección, profundizaremos en el proceso de fabricación de pilotes de tubos de acero SAWH, destacando los pasos involucrados y las tecnologías empleadas por el líder del mercado, Abtersteel tubo móvil.

desenrollado
desenrollado

Las bobinas se procesan en un puesto de preparación donde el extremo del cable se corta en escuadra para eliminar cualquier forma irregular.. Se verifica la identidad de la bobina y se registran las mediciones para verificar que el material esté dentro de las tolerancias requeridas.. Luego, las bobinas se cargan en el soporte de desenrollado para alimentarlas al molino..

Formación, Espiral
ARRASAMIENTO
ARRASAMIENTO

El skelp se alimenta a través de un aplanador de siete rodillos para proporcionar una tira uniformemente plana para el proceso de formado..

Formación
SOLDADURA DE EXTREMOS DE CARCASA
SOLDADURA DE EXTREMOS DE CARCASA

Las nuevas bobinas se unen a la bobina anterior mediante soldadura por arco sumergido para proporcionar una tira continua..

Formación
PRUEBAS ULTRASONICAS SKELP Y EDGE
PRUEBAS ULTRASONICAS SKELP Y EDGE

La capa se prueba para detectar imperfecciones laminares a lo largo de ambos bordes y en todo el ancho de la tira utilizando una serie de sondas ultrasónicas de haz normal..

Ultrasonido, Pruebas
RECORTE Y BISELADO DE CANTOS
RECORTE Y BISELADO DE CANTOS

La tira se alimenta a través de una serie de fresadoras que le dan al material el ancho adecuado., y mecanice los bordes de la tira con la forma de bisel específica para una soldadura óptima.

Formación, biselado, Guarnición
CONFORMADO Y SOLDADURA POR PUNTO
CONFORMADO Y SOLDADURA POR PUNTO

La tira se empuja a través de un soporte doblador de tres rodillos y se le da forma de espiral., con los dos bordes de la tira reuniéndose después del proceso de formación. El diámetro de tubería requerido se obtiene ajustando el ángulo de alimentación según el ancho de la tira., y la orientación de los tres juegos de doblado de rodillos para formar el radio ideal. Los bordes de la tira se sueldan por puntos utilizando un soldador de arco metálico de gas de un solo hilo continuo.. El ajuste fino del diámetro de la tubería y las compensaciones de los bordes de la banda se monitorean y controlan continuamente.

Formación, Soldadura
CORTE DE VUELO
CORTE DE VUELO

A continuación, el tubo continuo se corta en trozos individuales de la longitud especificada hasta 80 pie. El corte se realiza sin detener el proceso de formación mediante un carro móvil sujeto al tubo móvil y un soplete de plasma de oxígeno que se mueve alrededor de la periferia del tubo sobre un marco giratorio..

Formación
LIMPIEZA INTERIOR
LIMPIEZA INTERIOR

El interior de la tubería se limpia de cascarilla de laminación suelta y escoria de soldadura punteada mediante un cepillo giratorio y un sistema de vacío..

Limpieza
INSPECCIÓN DE SOLDADURA POR PUNTO
INSPECCIÓN DE SOLDADURA POR PUNTO

La soldadura por puntos de longitud completa se inspecciona visualmente para garantizar que esté preparada adecuadamente para la soldadura por arco sumergido.. Para promover una buena soldadura a lo largo de toda la tubería., Las pestañas de entrada y salida están soldadas en los extremos de la tubería.. Esto permite cortar con las pestañas los defectos causados ​​por la inestabilidad en el inicio o parada del proceso de soldadura y desecharlos..

Inspección
SOLDADURA INTERNA Y EXTERNA POR ARCO SUMERGIDO
SOLDADURA INTERNA Y EXTERNA POR ARCO SUMERGIDO

La tubería se suelda en uno de los tres soportes de soldadura utilizando un paso interior de tres cables seguido de un paso exterior de dos cables.. Los depósitos se superponen para proporcionar una soldadura de penetración total.. El proceso de soldadura está controlado por computadora y la alineación de la soldadura se ajusta automáticamente mediante un sistema de seguimiento láser.. Los alambres de soldadura están sumergidos en una capa de fundente granular que protege el charco de soldadura del aire ambiente y permite que las impurezas floten fuera de la soldadura antes de que se solidifique.. El fundente suelto no utilizado se recicla al sistema., mientras que el fundente fundido duro se separa y se descarta.

Soldadura
LIMPIEZA INTERIOR
LIMPIEZA INTERIOR

Se retiran las pestañas de entrada y salida y se limpia la tubería mediante un sistema de vacío para eliminar cualquier material residual del proceso de soldadura..

Limpieza
INSPECCIÓN DE SOLDADURA POR ARCO SUMERGIDO
INSPECCIÓN DE SOLDADURA POR ARCO SUMERGIDO

Se mide cada tubería para determinar su conformidad dimensional con las especificaciones y cada soldadura se inspecciona visualmente antes de permitir que la tubería continúe a través de la línea de producción..

Inspección
SOLDADURA DE REPARACIÓN
SOLDADURA DE REPARACIÓN

Se eliminan los defectos identificados durante las pruebas e inspecciones., y la soldadura se repara, se vuelve a probar e inspecciona para garantizar la eliminación completa del defecto..

Soldadura
MUESTREO Y ENSAYOS DESTRUCTIVOS
MUESTREO Y ENSAYOS DESTRUCTIVOS

El sistema informático del molino indica cualquier prueba requerida y los anillos de tubería para las muestras de prueba mecánica están asegurados.. Las propiedades mecánicas del metal base y de la soldadura se miden de acuerdo con especificaciones acordadas..

Muestreo, Pruebas
ELIMINACIÓN DE COSTURAS DE SOLDADURA EN LOS EXTREMOS DE LAS TUBERÍAS
ELIMINACIÓN DE COSTURAS DE SOLDADURA EN LOS EXTREMOS DE LAS TUBERÍAS

Para garantizar que la tubería se pueda soldar circunferencialmente fácilmente en el campo, Las tapas de soldadura internas y externas en cada extremo están rectificadas al ras con el cuerpo de la tubería..

Formación
BISELADO DE EXTREMOS DE TUBERÍA
BISELADO DE EXTREMOS DE TUBERÍA

Cada extremo de tubería está mecanizado con un bisel para soldadura en campo de acuerdo con los estándares API 5L o las especificaciones del cliente..

Formación
PRUEBAS HIDROSTÁTICAS
PRUEBAS HIDROSTÁTICAS

Cada tubo está lleno de agua., Sellado y presurizado de acuerdo con los requisitos de tiempo y presión de la especificación relevante.. Se genera un gráfico de presión versus tiempo para cada ciclo de prueba y se archiva en la computadora con el número de tubería..

Pruebas
PRUEBAS ULTRASÓNICAS DE SOLDADURA EN ESPIRAL
PRUEBAS ULTRASÓNICAS DE SOLDADURA EN ESPIRAL

La estación de prueba ultrasónica automatizada inspecciona cada tubería utilizando un sistema computarizado con hasta 12 Sondas de onda cortante que buscan defectos longitudinales y transversales.. La alineación de la sonda se ajusta automáticamente mediante un sistema de seguimiento láser.. Se genera y se archiva en computadora un mapa de prueba que registra todas las indicaciones para cada prueba.. Todas las indicaciones que exceden el nivel de alarma se registran en el sistema informático del molino y se envían a pruebas ultrasónicas manuales para su disposición final..

La prueba ultrasónica manual se realiza en cada indicación que excede el nivel de alarma en la estación de prueba ultrasónica automatizada.. El sistema informático del molino requiere que se complete la disposición de cada indicación individual antes de que se pueda aceptar una tubería.. Además, Se prueba la circunferencia completa de cada extremo de la tubería para detectar discontinuidades laminares utilizando una sonda de haz recto..

Ultrasonido
INSPECCIÓN DE SOLDADURA POR RAYOS X/RADIOGRAFÍA SIN PELÍCULA
INSPECCIÓN DE SOLDADURA POR RAYOS X/RADIOGRAFÍA SIN PELÍCULA

Cada extremo de tubería se prueba por un mínimo de 8 pulgadas de longitud de soldadura usando radiografía computarizada. Además, Cualquier defecto detectado mediante inspección ultrasónica se inspecciona para proporcionar información adicional para reparaciones y ayudar en cambios de proceso para mejorar la calidad de la soldadura..

radiografía
INSPECCIÓN FINAL
INSPECCIÓN FINAL

Se verifica que todas las propiedades dimensionales requeridas de la tubería cumplan con la especificación.. Las mediciones de rutina se registran en el sistema informático del molino., verificado contra los límites del proceso, y utilizado para el análisis de datos. La tubería se examina visualmente en toda su longitud, en toda la superficie interior y exterior., así como ambos extremos. Una vez que la tubería supera los requisitos visuales y dimensionales., Los datos se ingresan en el sistema informático del molino.. El sistema verifica que las pruebas superadas también se hayan registrado para el hidrotest., Prueba ultrasónica de los extremos de soldadura y tubería., y pruebas radiográficas antes de que la tubería pueda ser aceptada como tubería principal..

Inspección
ENVÍO
ENVÍO

Los tubos se cargarán de forma segura en los vagones, cajas de camiones, barcazas, o embarcaciones oceánicas dependiendo de los requisitos del cliente y el destino..

Envío
GENERACIONES DE CERTIFICADOS
GENERACIONES DE CERTIFICADOS

Una vez que se hayan llevado a cabo todos los pasos de producción e inspección y se hayan cumplido todos los requisitos de especificación., La documentación del cliente está preparada.. Todos los resultados están listados., y se producen certificados.


Preguntas más frecuentes: Preguntas frecuentes

  1. ¿Cuál es la diferencia entre pilotes de acero SAWH y pilotes de tubos de acero SSAW??
    • Los pilotes de acero SAWH tienen forma helicoidal y se fabrican mediante soldadura por arco sumergido., mientras que los pilotes de tubos de acero SSAW son tubos cilíndricos soldados en espiral. La elección entre los dos depende de los requisitos específicos del proyecto y las condiciones del suelo..
  2. ¿Son los pilotes de acero SAWH y los pilotes de tubos de acero SSAW adecuados para entornos marinos??
    • Sí, Tanto los pilotes de acero SAWH como los pilotes de tubos de acero SSAW son adecuados para entornos marinos.. Están diseñados para resistir la corrosión y proporcionar una base confiable en proyectos de construcción costeros y marinos..
  3. ¿Se pueden personalizar los pilotes de acero SAWH y los pilotes de tubos de acero SSAW en términos de diámetro y longitud??
    • Sí, Ambos tipos de pilotes se pueden personalizar en términos de diámetro., espesor, y longitud para cumplir con las especificaciones de diseño del proyecto.. Esto permite flexibilidad para adaptarse a diferentes requisitos de construcción..
  4. ¿Cuáles son las ventajas de utilizar pilotes de acero SAWH y pilotes de tubos de acero SSAW??
    • Las ventajas incluyen una alta capacidad de carga., resistencia a fuerzas laterales, durabilidad, longevidad, versatilidad, y rentabilidad. Estos pilotes proporcionan un sistema de cimentación confiable para diversos proyectos de construcción..
  5. ¿Cómo se instalan pilotes de acero SAWH y pilotes de tubos de acero SSAW??
    • Los pilotes de acero SAWH se pueden instalar utilizando métodos como pilotes hincados o pilotes perforados., dependiendo de los requisitos del proyecto. Los pilotes de tubos de acero SSAW pueden hincarse en el suelo utilizando equipos de hinca de pilotes o instalarse mediante métodos de perforación..

 

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Especificación estándar para pilotes de tubos de acero soldados y sin costura1 Esta norma se publica bajo la designación fija A 252; el número que sigue inmediatamente a la designación indica el año de adopción original o, en el caso de revisión, el año de la última revisión. Un número entre paréntesis indica el año de la última reaprobación.. Un épsilon en superíndice (mi) indica un cambio editorial desde la última revisión o reaprobación. 1. Alcance 1.1 Esta especificación cubre nominal (promedio) pilotes de tubos de acero de pared de forma cilíndrica y se aplica a pilotes de tubos en los que el cilindro de acero actúa como un miembro portador de carga permanente, o como caparazón para formar pilotes de hormigón moldeados in situ. 1.2 Los valores indicados en unidades pulgada-libra deben considerarse como estándar.. Los valores entre paréntesis son conversiones matemáticas de los valores en unidades pulgada-libra a valores en unidades SI.. 1.3 El texto de esta especificación contiene notas y notas a pie de página que proporcionan material explicativo.. Estas notas y notas a pie de página, excluyendo los de tablas y figuras, no contiene ningún requisito obligatorio. 1.4 La siguiente advertencia de precaución se refiere únicamente a la parte del método de prueba., Sección 16 de esta especificación. Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, Si alguna, asociado Leer más

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Los pilotes de tubos de acero y los pilotes de láminas de tubos de acero han encontrado amplias aplicaciones en diversos proyectos de construcción., incluyendo puertos/puertos, ingeniería civil urbana, puentes, y más. Estos pilotes versátiles se utilizan en la construcción de muelles., Diques, rompeolas, muros de contención de tierra, ataguías, y cimientos para cimientos de tablestacas de tubos de acero. Con el tamaño cada vez mayor de las estructuras, profundidades de agua más profundas, y trabajos de construcción en terrenos profundos y blandos, El uso de pilotes de tubos de acero y pilotes de láminas de tubos de acero se ha ampliado significativamente..