Pilotes de acero SAWH y pilotes de tubos de acero SSAW: Una guía completa
En la industria de la construcción, pilotes de acero Desempeñan un papel crucial en el soporte de estructuras y proporcionan estabilidad en diversas condiciones del suelo.. Entre los diferentes tipos de pilotes de acero, SAWH (Helicoidal soldada por arco sumergido) pilotes de acero y SAW (Soldadura por arco sumergido en espiral) Los pilotes de tubos de acero se utilizan ampliamente debido a su resistencia y durabilidad excepcionales.. En esta guía completa, exploraremos las características, proceso de manufactura, aplicaciones, y ventajas de los pilotes de acero SAWH y tubería de acero SSAW pila de algo.
Pilotes de acero SAWH: Características y proceso de fabricación.
Los pilotes de acero SAWH son conocidos por su forma helicoidal., que proporciona una excelente capacidad de carga y resistencia a fuerzas laterales. Estos pilotes se fabrican mediante el proceso de soldadura por arco sumergido., donde se forma una soldadura helicoidal continua entre las placas de acero. Primero se les da forma cilíndrica a las placas y luego se sueldan usando una máquina de soldadura por arco sumergido.. El proceso de soldadura garantiza una unión fuerte y perfecta., dando como resultado una pila de alta calidad.
Los pilotes de acero SAWH generalmente se fabrican con materiales de alta resistencia y baja aleación. (HSLA) acero o acero al carbono. La elección del grado de acero depende de los requisitos específicos del proyecto y de las condiciones del suelo en el sitio de construcción.. Los pilotes se pueden personalizar en cuanto a diámetro., espesor, y longitud para cumplir con las especificaciones de diseño.
Estándar | Especificación |
ASTM A53 | Especificación estándar para tubería, Acero, Negro y bañado en caliente, Revestida de zinc, Soldado y sin costura |
API 5L | Especificación para tubería de conducción(PSL de dos niveles 1 y PSL 2 de perfecta y tubos de acero soldados para uso en sistemas de transporte por tuberías en las industrias del petróleo y del gas natural.) |
A252 | Especificación estándar para pilotes de tubos de acero soldados y sin costura |
A500 | Especificación para tubos estructurales de acero al carbono sin costura y soldados conformados en frío en redondos y formas |
BS EN10219-1 | Perfiles huecos estructurales soldados y conformados en frío de aceros no aleados y de grano fino – parte 1: Condiciones técnicas de entrega |
BS EN10219-2 | Perfiles huecos estructurales soldados y conformados en frío de aceros no aleados y de grano fino – parte 2: Tolerancias, dimensiones y propiedades seccionales. |
Ventajas y aplicaciones de los pilotes de acero SAWH
Los pilotes de acero SAWH ofrecen varias ventajas que los hacen adecuados para una amplia gama de aplicaciones.:
- Alta capacidad de carga: La forma helicoidal de los pilotes de acero SAWH proporciona una mayor capacidad de carga, haciéndolos ideales para soportar estructuras pesadas y transferir cargas al suelo subyacente.
- Resistencia a fuerzas laterales: El diseño helicoidal también mejora la resistencia de los pilotes de acero SAWH a las fuerzas laterales., como cargas sísmicas y de viento. Esto los hace adecuados para proyectos en áreas propensas a fuertes vientos o terremotos..
- Durabilidad y longevidad: Los pilotes de acero SAWH son muy duraderos y resistentes a la corrosión., asegurando su longevidad incluso en condiciones ambientales adversas. Esto los convierte en una opción rentable para proyectos a largo plazo..
- Versatilidad: Los pilotes de acero SAWH se pueden utilizar en diversas condiciones del suelo., incluyendo suelos blandos, suelos duros, e incluso ambientes marinos. Se pueden instalar usando diferentes métodos., como pilotes hincados o pilotes perforados, dependiendo de los requisitos del proyecto.
- Económico: Los pilotes de acero SAWH ofrecen una solución rentable debido a su larga vida útil, requisitos mínimos de mantenimiento, y facilidad de instalación. Proporcionan un sistema de base confiable que reduce el riesgo de costosas reparaciones o reemplazos en el futuro..
Los pilotes de acero SAWH encuentran aplicaciones en una amplia gama de proyectos de construcción, incluido:
- Cimentaciones de puentes
- Cimentaciones de construcción
- Construcción de muelles y embarcaderos.
- Estructuras Costa Afuera
- Muro de contención
- Cimentaciones de torres de transmisión
- Estructuras industriales
Proceso de fabricación de pilotes de tubos de acero SAWH: Garantizar calidad y precisión
Fabricación de SAWH de alta calidad. (Helicoidal soldada por arco sumergido) pilotes de tubos de acero Requiere un proceso especializado y optimizado para garantizar la durabilidad y confiabilidad del producto final.. En esta sección, profundizaremos en el proceso de fabricación de pilotes de tubos de acero SAWH, destacando los pasos involucrados y las tecnologías empleadas por el líder del mercado, Abtersteel tubo móvil.

Las bobinas se procesan en un puesto de preparación donde el extremo del cable se corta en escuadra para eliminar cualquier forma irregular.. Se verifica la identidad de la bobina y se registran las mediciones para verificar que el material esté dentro de las tolerancias requeridas.. Luego, las bobinas se cargan en el soporte de desenrollado para alimentarlas al molino..

El skelp se alimenta a través de un aplanador de siete rodillos para proporcionar una tira uniformemente plana para el proceso de formado..

Las nuevas bobinas se unen a la bobina anterior mediante soldadura por arco sumergido para proporcionar una tira continua..

La capa se prueba para detectar imperfecciones laminares a lo largo de ambos bordes y en todo el ancho de la tira utilizando una serie de sondas ultrasónicas de haz normal..

La tira se alimenta a través de una serie de fresadoras que le dan al material el ancho adecuado., y mecanice los bordes de la tira con la forma de bisel específica para una soldadura óptima.

La tira se empuja a través de un soporte doblador de tres rodillos y se le da forma de espiral., con los dos bordes de la tira reuniéndose después del proceso de formación. El diámetro de tubería requerido se obtiene ajustando el ángulo de alimentación según el ancho de la tira., y la orientación de los tres juegos de doblado de rodillos para formar el radio ideal. Los bordes de la tira se sueldan por puntos utilizando un soldador de arco metálico de gas de un solo hilo continuo.. El ajuste fino del diámetro de la tubería y las compensaciones de los bordes de la banda se monitorean y controlan continuamente.

A continuación, el tubo continuo se corta en trozos individuales de la longitud especificada hasta 80 pie. El corte se realiza sin detener el proceso de formación mediante un carro móvil sujeto al tubo móvil y un soplete de plasma de oxígeno que se mueve alrededor de la periferia del tubo sobre un marco giratorio..

El interior de la tubería se limpia de cascarilla de laminación suelta y escoria de soldadura punteada mediante un cepillo giratorio y un sistema de vacío..

La soldadura por puntos de longitud completa se inspecciona visualmente para garantizar que esté preparada adecuadamente para la soldadura por arco sumergido.. Para promover una buena soldadura a lo largo de toda la tubería., Las pestañas de entrada y salida están soldadas en los extremos de la tubería.. Esto permite cortar con las pestañas los defectos causados por la inestabilidad en el inicio o parada del proceso de soldadura y desecharlos..

La tubería se suelda en uno de los tres soportes de soldadura utilizando un paso interior de tres cables seguido de un paso exterior de dos cables.. Los depósitos se superponen para proporcionar una soldadura de penetración total.. El proceso de soldadura está controlado por computadora y la alineación de la soldadura se ajusta automáticamente mediante un sistema de seguimiento láser.. Los alambres de soldadura están sumergidos en una capa de fundente granular que protege el charco de soldadura del aire ambiente y permite que las impurezas floten fuera de la soldadura antes de que se solidifique.. El fundente suelto no utilizado se recicla al sistema., mientras que el fundente fundido duro se separa y se descarta.

Se retiran las pestañas de entrada y salida y se limpia la tubería mediante un sistema de vacío para eliminar cualquier material residual del proceso de soldadura..

Se mide cada tubería para determinar su conformidad dimensional con las especificaciones y cada soldadura se inspecciona visualmente antes de permitir que la tubería continúe a través de la línea de producción..

Se eliminan los defectos identificados durante las pruebas e inspecciones., y la soldadura se repara, se vuelve a probar e inspecciona para garantizar la eliminación completa del defecto..

El sistema informático del molino indica cualquier prueba requerida y los anillos de tubería para las muestras de prueba mecánica están asegurados.. Las propiedades mecánicas del metal base y de la soldadura se miden de acuerdo con especificaciones acordadas..

Para garantizar que la tubería se pueda soldar circunferencialmente fácilmente en el campo, Las tapas de soldadura internas y externas en cada extremo están rectificadas al ras con el cuerpo de la tubería..

Cada extremo de tubería está mecanizado con un bisel para soldadura en campo de acuerdo con los estándares API 5L o las especificaciones del cliente..

Cada tubo está lleno de agua., Sellado y presurizado de acuerdo con los requisitos de tiempo y presión de la especificación relevante.. Se genera un gráfico de presión versus tiempo para cada ciclo de prueba y se archiva en la computadora con el número de tubería..

La estación de prueba ultrasónica automatizada inspecciona cada tubería utilizando un sistema computarizado con hasta 12 Sondas de onda cortante que buscan defectos longitudinales y transversales.. La alineación de la sonda se ajusta automáticamente mediante un sistema de seguimiento láser.. Se genera y se archiva en computadora un mapa de prueba que registra todas las indicaciones para cada prueba.. Todas las indicaciones que exceden el nivel de alarma se registran en el sistema informático del molino y se envían a pruebas ultrasónicas manuales para su disposición final..
La prueba ultrasónica manual se realiza en cada indicación que excede el nivel de alarma en la estación de prueba ultrasónica automatizada.. El sistema informático del molino requiere que se complete la disposición de cada indicación individual antes de que se pueda aceptar una tubería.. Además, Se prueba la circunferencia completa de cada extremo de la tubería para detectar discontinuidades laminares utilizando una sonda de haz recto..

Cada extremo de tubería se prueba por un mínimo de 8 pulgadas de longitud de soldadura usando radiografía computarizada. Además, Cualquier defecto detectado mediante inspección ultrasónica se inspecciona para proporcionar información adicional para reparaciones y ayudar en cambios de proceso para mejorar la calidad de la soldadura..

Se verifica que todas las propiedades dimensionales requeridas de la tubería cumplan con la especificación.. Las mediciones de rutina se registran en el sistema informático del molino., verificado contra los límites del proceso, y utilizado para el análisis de datos. La tubería se examina visualmente en toda su longitud, en toda la superficie interior y exterior., así como ambos extremos. Una vez que la tubería supera los requisitos visuales y dimensionales., Los datos se ingresan en el sistema informático del molino.. El sistema verifica que las pruebas superadas también se hayan registrado para el hidrotest., Prueba ultrasónica de los extremos de soldadura y tubería., y pruebas radiográficas antes de que la tubería pueda ser aceptada como tubería principal..

Los tubos se cargarán de forma segura en los vagones, cajas de camiones, barcazas, o embarcaciones oceánicas dependiendo de los requisitos del cliente y el destino..

Una vez que se hayan llevado a cabo todos los pasos de producción e inspección y se hayan cumplido todos los requisitos de especificación., La documentación del cliente está preparada.. Todos los resultados están listados., y se producen certificados.
Preguntas más frecuentes: Preguntas frecuentes
- ¿Cuál es la diferencia entre pilotes de acero SAWH y pilotes de tubos de acero SSAW??
- Los pilotes de acero SAWH tienen forma helicoidal y se fabrican mediante soldadura por arco sumergido., mientras que los pilotes de tubos de acero SSAW son tubos cilíndricos soldados en espiral. La elección entre los dos depende de los requisitos específicos del proyecto y las condiciones del suelo..
- ¿Son los pilotes de acero SAWH y los pilotes de tubos de acero SSAW adecuados para entornos marinos??
- Sí, Tanto los pilotes de acero SAWH como los pilotes de tubos de acero SSAW son adecuados para entornos marinos.. Están diseñados para resistir la corrosión y proporcionar una base confiable en proyectos de construcción costeros y marinos..
- ¿Se pueden personalizar los pilotes de acero SAWH y los pilotes de tubos de acero SSAW en términos de diámetro y longitud??
- Sí, Ambos tipos de pilotes se pueden personalizar en términos de diámetro., espesor, y longitud para cumplir con las especificaciones de diseño del proyecto.. Esto permite flexibilidad para adaptarse a diferentes requisitos de construcción..
- ¿Cuáles son las ventajas de utilizar pilotes de acero SAWH y pilotes de tubos de acero SSAW??
- Las ventajas incluyen una alta capacidad de carga., resistencia a fuerzas laterales, durabilidad, longevidad, versatilidad, y rentabilidad. Estos pilotes proporcionan un sistema de cimentación confiable para diversos proyectos de construcción..
- ¿Cómo se instalan pilotes de acero SAWH y pilotes de tubos de acero SSAW??
- Los pilotes de acero SAWH se pueden instalar utilizando métodos como pilotes hincados o pilotes perforados., dependiendo de los requisitos del proyecto. Los pilotes de tubos de acero SSAW pueden hincarse en el suelo utilizando equipos de hinca de pilotes o instalarse mediante métodos de perforación..
ACRE (Soldado por resistencia eléctrica) El pilotaje de tuberías es un tipo de tubería de acero que se usa comúnmente en aplicaciones de construcción y cimientos., como en la construcción de puentes, muelles, y otras estructuras. Los pilotes de tuberías ERW se crean mediante un proceso en el que una tira de acero plana se lamina en forma de tubo., y luego los bordes se calientan y se sueldan usando una corriente eléctrica. El pilotaje de tuberías ERW tiene una serie de ventajas sobre otros tipos de pilotaje., incluido: Económico: El pilotaje de tuberías ERW es generalmente menos costoso que otros tipos de pilotaje., como pilotes de tubos sin costura. Alta resistencia: Los pilotes de tuberías ERW son altamente resistentes a la flexión, lo que lo convierte en una opción resistente y duradera para aplicaciones de cimientos. Personalizable: Los pilotes de tubería ERW se pueden fabricar para cumplir con requisitos específicos de tamaño y longitud., haciéndolo altamente personalizable y adaptable a las diferentes necesidades del proyecto. ERW Pipe Piling está disponible en una variedad de tamaños y espesores., y se puede fabricar en longitudes de hasta 100 pies o más. Por lo general, está hecho de acero al carbono o acero aleado., y se puede recubrir con una capa de material protector para ayudar a prevenir la corrosión y extender la vida útil de la tubería.. Versátil: Tubería REG Leer más
Pilotes de tubos de acero soldados (ERW) ,LASW, DSAW ,SSAW.) Los dos métodos más comunes para soldar tubos de acero son la soldadura con costura recta o con costura en espiral.. Los tubos de acero soldados se utilizan normalmente para transportar fluidos. (agua o aceite) y gas natural. Suele ser menos costoso que los tubos de acero sin costura.. Ambos tipos de soldadura se aplican después de enrollar el tubo., que implica darle la forma final a una lámina de acero. Costura recta: Los tubos de acero soldados con costura recta se fabrican añadiendo una soldadura paralela a la costura del tubo.. El proceso es bastante sencillo.: Los tubos con costura recta se forman cuando una lámina de acero se dobla y se le da forma de tubo., luego soldado longitudinalmente. Los tubos con costura recta se pueden soldar por arco sumergido. (SIERRA) o soldadura por doble arco sumergido (DSAW). Costura en espiral: Los tubos soldados con costura en espiral se fabrican cuando se forma una tira de acero laminada en caliente para formar una tubería mediante flexión en espiral y se suelda a lo largo de la costura en espiral de la tubería.. Esto da como resultado que la longitud de la soldadura sea 30-100% más largo que el de un tubo soldado con costura recta. Este método se utiliza más comúnmente en tuberías de gran diámetro.. (Nota: Este método de soldadura también puede denominarse arco sumergido helicoidal. Leer más
Pila de tubería de soldadura en espiral, también conocido como pilote de tubería SSAW, es un tipo de producto de pilotaje de tuberías utilizado en la construcción de cimientos profundos. Está hecho de acero al que se le ha dado forma de espiral y se ha soldado.. Se utiliza en una variedad de aplicaciones., incluyendo cimientos de puentes, Muro de contención, cimentaciones profundas para edificios, represas, y otras grandes estructuras. El pilote de tubería soldada en espiral es de alta resistencia., Tubería de acero de baja aleación hecha de una combinación de placas de acero laminadas y tiras de acero enrolladas helicoidalmente.. Es altamente resistente a la corrosión y tiene una alta relación resistencia-peso., lo que lo convierte en una opción ideal para cimentaciones profundas y otras aplicaciones de alta carga. El proceso de creación de una pila de tubos soldados en espiral comienza con la laminación en caliente de una placa de acero hasta formar una bobina.. Esta bobina luego se introduce en una máquina que le da forma de espiral.. Luego, esta espiral se corta en secciones y se sueldan para formar una sola pila de tubos.. Una vez completada la soldadura, Luego, la pila de tuberías se trata térmicamente y se prueba para garantizar que cumpla con las especificaciones deseadas.. El pilote de tubería soldada en espiral es una opción sólida y confiable para cualquier cimentación profunda u otra aplicación de alta carga.. Es resistente a Leer más
Introducción Los pilotes de tubos de acero se han utilizado durante muchos años como elemento de cimentación en diversos proyectos de construcción.. Se utilizan comúnmente en la construcción de puentes., edificios, y otras estructuras que requieren una base fuerte y estable. El uso de pilotes de tubos de acero ha evolucionado a lo largo de los años., con nuevas tecnologías y técnicas que se están desarrollando para mejorar su rendimiento y durabilidad.. Uno de los avances más significativos en el uso de pilotes de tubos de acero es la transición de los pilotes de tubos de acero tradicionales a los pilotes de tubos soldados de acero en espiral.. Este artículo explorará la transición técnica de pilotes de tubos de acero a pilotes de tubos soldados de acero en espiral., incluyendo los beneficios y desafíos asociados con esta transición. Descargas de PDF:Pila tubular, pilotes de tubería, pilotes de acero, tubos tubulares Antecedentes Los pilotes de tubos de acero generalmente están hechos de placas de acero laminadas en formas cilíndricas y soldadas entre sí.. Se utilizan comúnmente en aplicaciones de cimientos profundos donde las condiciones del suelo son malas o donde la estructura que se está construyendo es pesada.. Los pilotes de tubos de acero generalmente se hincan en el suelo utilizando un martinete., que fuerza el pilote hacia el suelo hasta que alcanza una profundidad predeterminada. Una vez que la pila esté en su lugar, proporciona Leer más
Especificación estándar para pilotes de tubos de acero soldados y sin costura1 Esta norma se publica bajo la designación fija A 252; el número que sigue inmediatamente a la designación indica el año de adopción original o, en el caso de revisión, el año de la última revisión. Un número entre paréntesis indica el año de la última reaprobación.. Un épsilon en superíndice (mi) indica un cambio editorial desde la última revisión o reaprobación. 1. Alcance 1.1 Esta especificación cubre nominal (promedio) pilotes de tubos de acero de pared de forma cilíndrica y se aplica a pilotes de tubos en los que el cilindro de acero actúa como un miembro portador de carga permanente, o como caparazón para formar pilotes de hormigón moldeados in situ. 1.2 Los valores indicados en unidades pulgada-libra deben considerarse como estándar.. Los valores entre paréntesis son conversiones matemáticas de los valores en unidades pulgada-libra a valores en unidades SI.. 1.3 El texto de esta especificación contiene notas y notas a pie de página que proporcionan material explicativo.. Estas notas y notas a pie de página, excluyendo los de tablas y figuras, no contiene ningún requisito obligatorio. 1.4 La siguiente advertencia de precaución se refiere únicamente a la parte del método de prueba., Sección 16 de esta especificación. Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, Si alguna, asociado Leer más
Los pilotes de tubos de acero y los pilotes de láminas de tubos de acero han encontrado amplias aplicaciones en diversos proyectos de construcción., incluyendo puertos/puertos, ingeniería civil urbana, puentes, y más. Estos pilotes versátiles se utilizan en la construcción de muelles., Diques, rompeolas, muros de contención de tierra, ataguías, y cimientos para cimientos de tablestacas de tubos de acero. Con el tamaño cada vez mayor de las estructuras, profundidades de agua más profundas, y trabajos de construcción en terrenos profundos y blandos, El uso de pilotes de tubos de acero y pilotes de láminas de tubos de acero se ha ampliado significativamente..